隨著對金融影響的適應和壟斷代理權，網絡銷售份額也增長了20%。經營收入同樣取得了很大的增長，提高了59%達到了558百萬瑞典克郎，比去年同期的352百萬瑞典克郎有所增加。其他邊緣經營也有很大程度的增長，由去年同期的5。4%增加到現在的7。8%。
　　以上這兩個方面的收入增長在很大程度上顯著的依賴于輪胎和輪子這樣原配件的銷售量。這些負面的細節被增長的空間和一些優質產品的混合已經遮蓋了，正如消費額的降低和價格的增長一樣。

　　銷售情況除亞洲外達到在世界范圍內的增長

　　在歐洲地區的銷售和去年同期相比增加了11%。而北美和南美的銷售額則分別有22%和30%以上的增長。 亞洲是所有地區中在銷售額上唯一下降的地區，達到了-23%，主要原因是在中國地區的挖掘機需求的下降（亞洲市場的合同簽定只大于27%）這些結果主要來源于中國政府降低高速經濟增長中的主動權的占有率再有就是企業對中國市場產品覆蓋所持的懷疑態度。總之，主要的重型和契約型工程機械在VOLVO CE的部門提供機器量上比去年同期有2%的下降。

　　Volvo CE銷售額的主要增長表現在挖掘機上， 在第一季度里在3月拉斯維加斯的工程機械展會上展示的70公噸的EC700B型號機械被關注， 并且履帶式挖掘機設備在德國的Konz開始生產。EC700B型號將被在韓國生產， 因為將在2005年底和2006年初將裝有公司新發動機與V-ACT的技術一起進行交付，將采用Tier 3的排放標準。

　　和以前相比，VOLVO CE本年度第一季度的定貨已經比去年同期增長了20%。

　　推土機方面接受的定單與去年同期相比已經多于120臺，它們將被用來作為土耳其國家高速公路冬季建設的主要部分。該公司目前的經銷商發展計劃也正在完善，正如與沃爾沃租賃網絡在國際范圍內的擴大一樣。

　　然而在本年度第一季度總的市場占有率降低了2% (被亞洲27%的下降拖下來)， 西歐增長了6%，北美洲增長了22%，其他地區增長了22%。重型設備的市場需求在重要的邊幅上超過了小型設備。 通常， 積極市場的繼續是確定的，北美市場將預計在5-10%之間得到增長，而歐洲和其他市場的則有5%的被估計增長數字。

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